El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Mart\u00edn Marinucci, encabez\u00f3 esta semana una reuni\u00f3n con las principales c\u00e1maras empresarias del transporte automotor en la sede del Ministerio, junto al subsecretario de Transporte, Dami\u00e1n Contreras, y el subsecretario Administrativo y Legal, Patricio D\u2019Angelo.
El encuentro se dio en el marco del conflicto que atraviesa el sector a nivel nacional, con empresas afectadas por el aumento del combustible, la suba de costos y el incumplimiento de obligaciones por parte del Gobierno nacional.
En ese sentido, Marinucci sostuvo: \u201cPed\u00ed reunirnos para escucharnos y analizar alternativas. La Provincia mantiene un reclamo desde hace dos a\u00f1os y medio por los fondos que Naci\u00f3n adeuda. Si esos recursos se transfirieran, se podr\u00edan aliviar muchos problemas, entre ellos el transporte\u201d.
Adem\u00e1s, remarc\u00f3: \u201cEstamos trabajando para sostener al sector. Tenemos sensibilidad social para entender la reducci\u00f3n del servicio por el impacto del combustible, una situaci\u00f3n que desat\u00f3 Naci\u00f3n y que no estaba en los planes\u201d.
Por su parte, el titular de A.A.E.T.A, Luciano Fusaro, se\u00f1al\u00f3: \u201cLa Provincia acredit\u00f3 parte del subsidio y avanzamos en el an\u00e1lisis de partidas pendientes, principalmente los atributos sociales que debe pagar Naci\u00f3n. Vamos a continuar las gestiones en ese sentido\u201d.
Durante la reuni\u00f3n se advirti\u00f3 que el aumento del combustible est\u00e1 haciendo estragos en la estructura de costos, tensionando la continuidad del servicio. A pesar de ello, la Provincia confirm\u00f3 el pago del anticipo del subsidio de abril con un incremento excepcional del 65% \u2014por encima del 50% habitual\u2014.
\u201cNo alcanza con el esfuerzo de la Provincia si Naci\u00f3n no cumple con sus obligaciones\u201d, enfatiz\u00f3 Marinucci.
Asimismo, se acord\u00f3 avanzar en un esquema que priorice el cuidado de las fuentes de trabajo y dar continuidad a una mesa t\u00e9cnica durante la semana para definir desde ahora la estructura de costo del segundo cuatrimestre.
Finalmente, se reafirm\u00f3 la necesidad de sostener el sistema, proteger el empleo y garantizar el servicio para millones de bonaerenses.
El encuentro cont\u00f3 con representantes de la C\u00e1mara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA); Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA); C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP); C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA); y la C\u00e1mara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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