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El logro del oriundo de San Pedro, provincia de Buenos Aires, apodado el \u00abYacar\u00e9 del Paran\u00e1\u00bb, comenz\u00f3 el domingo 1 de marzo, a las 15:30 hs cuando se lanz\u00f3 al agua desde el puerto viejo de Colonia; luego de recorrer unos 38 kil\u00f3metros arrib\u00f3 a la costa de Hudson el lunes 2 a las 10:40 hs, estableciendo un nuevo r\u00e9cord. Se convirti\u00f3 en el sexto deportista en lograr esa gesta. El record despu\u00e9s de varios a\u00f1os pas\u00f3 por distintas manos y actualmente lo tiene el nadador argentino Dami\u00e1n Blaum que uni\u00f3 Colonia y Punta Lara, 42,2 km en 9 horas 6 minutos, en el 2018.
Almada falleci\u00f3 el 8 de enero de 2012, a los 79 a\u00f1os. En San Pedro, para homenajearlo varios espacios p\u00fablicos llevan su nombre.<\/p>\n\n\n\n
UN BOMBARDERO ESTRELLADO:<\/p>\n\n\n\n
El 20 de octubre de 1953 por la ma\u00f1ana, el avi\u00f3n Avro Lancaster matr\u00edcula B-036 despeg\u00f3 de la VII Brigada A\u00e9rea con asiento en Mor\u00f3n. Lo piloteaba el aviador argentino Carlos Muhlenberg; lo acompa\u00f1aban Werner Baumbach en la posici\u00f3n del comando de la bomba; el radio operador Alfredo Lieberwith; el suboficial auxiliar Iv\u00e1n Viola y Karl Heinrici, uno de los responsables del proyecto PAT-1 y ex piloto de pruebas durante la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n\n\n\n Agradecimiento a Julio Mutti. u-boatargentina.blogspot.com<\/p>\n\n\n\n Prof. Claudio Egisti Staniscia A lo largo del tiempo sucedieron un sin n\u00fameros de acontecimientos en el R\u00edo de Plata frente a la costa de Berazategui, en esta ocasi\u00f3n me voy a referir a tres de ellos: UNA BALLENA, UN NADADOR y UN BOMBARDERO ESTRELLADO; dejando abierta la investigaci\u00f3n para otros acontecimientos como: Los Contrabandos de Mercader\u00edas, Los Contrabandos…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25195,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-25192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berazategui"],"featured_image_src":"https:\/\/diarioprincipios.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Screenshot_20250812_173206_Adobe-Acrobat.jpg","blog_images":{"medium":"https:\/\/diarioprincipios.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Screenshot_20250812_173206_Adobe-Acrobat-300x166.jpg","large":"https:\/\/diarioprincipios.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Screenshot_20250812_173206_Adobe-Acrobat.jpg"},"ams_acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/diarioprincipios.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Screenshot_20250812_173239_Adobe-Acrobat.jpg\")
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De acuerdo al comunicado oficial, dado a conocer el d\u00eda siguiente por el Ministerio de Aeron\u00e1utica; a las 10:40 hs uno de los motores del ala izquierda del Lancaster comenz\u00f3 a hacer fuego, como los tanques de combustible estaban completos y no todos a bordo contaban con paraca\u00eddas, el capit\u00e1n Muhlenberg decidi\u00f3 acuatizar en el R\u00edo de la Plata. Cuando el piloto estaba a punto de posar el avi\u00f3n sobre la superficie del r\u00edo, el ala izquierda toc\u00f3 el agua, provocando un impacto muy violento. El accidente sucedi\u00f3 a unos 6.000 metros frente a la costa de Berazategui. Si bien el impacto fue tremendo, el fuselaje permaneci\u00f3 completo; y pronto pudo verse con prism\u00e1ticos haciendo se\u00f1ales hacia la playa a dos tripulantes subidos al aparato. De acuerdo al diario \u201cLa Naci\u00f3n\u201d, el buque del MOP OP \u201c509-B\u201d, puso rumbo de inmediato hacia la nave que se hund\u00eda lentamente. Lograron rescatar al radio operador Lieberwith y al piloto Muhlenberg; sin embargo no hab\u00eda rastros de Baumbach, Heinrici y Viola. Tambi\u00e9n se hizo presente en cuesti\u00f3n de minutos una lancha de la Prefectura Naval de Quilmes. Al d\u00eda siguiente apareci\u00f3 el cuerpo de Baumbach y el 29 de octubre la Fragata Sarmiento encontr\u00f3 los restos de Heinrici. No existen registros del cuerpo de Viola pero se supone que tambi\u00e9n fue recuperado. El avi\u00f3n fue retirado d\u00edas m\u00e1s tarde del lecho del r\u00edo.
Cabe aclarar que en 1947, la Fuerza A\u00e9rea Argentina, creada en 1945, adquiri\u00f3 a la Avro inglesa varios bombarderos Lincoln y Lancaster. Estos \u00faltimos eran veteranos de la Segunda Guerra Mundial.
El proyecto PAT-1 (Proyectil Argentino Teledirigido 1) era uno de los primeros misiles dirigido aire – tierra. Ten\u00eda la forma de un peque\u00f1o avi\u00f3n de 3,54 metros de longitud, y en \u00e9l se alojaba la carga explosiva, el sistema de guiado, la c\u00e1mara de combusti\u00f3n y la tobera de escape. Debajo del mismo, colgaba un cuerpo cil\u00edndrico desprendible de 2,52 metros, donde se transportaban los carburantes (ox\u00edgeno y metanol). El PAT-1 era un misil guiado, para atacar a distancia con sus 500 kg de explosivo objetivos como barcos o fortificaciones terrestres. Como el guiado era visual, un operador ubicado en el avi\u00f3n, guiado por dos bengalas en la cola de la nave, controlaba con una suerte de joystick la direcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Asociaci\u00f3n Or\u00edgenes de Berazategui<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"