Este lunes entr\u00f3 a la Honorable C\u00e1mara de Diputados el proyecto de ley que fue impulsado por el Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D\u2019Onofrio, y respaldado por el Gobernador Axel Kicillof.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl alcohol disminuye no solo reflejos sino tambi\u00e9n fines inhibitorios, esa sensaci\u00f3n de euforia y de que se puede hacer todo, que son elementos que causan desgracias vinculadas a la alcoholemia\u201d, explic\u00f3 D\u2019Onofrio sobre la consecuencia negativa que trae la especulaci\u00f3n en torno a la cantidad de alcohol que se puede ingerir previo a conducir y que actualmente tiene como l\u00edmite el 0,5% de esta sustancia en sangre.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa que prev\u00e9 la modificaci\u00f3n de la Ley 13.927 del C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito, estableciendo la tolerancia cero de alcohol en sangre para la conducci\u00f3n de veh\u00edculos y que tomar\u00e1 estado parlamentario esta semana en la Legislatura, establece como punto central: \u201cQueda prohibido conducir cualquier tipo de veh\u00edculo con motor con impedimentos f\u00edsicos o ps\u00edquicos, sin la licencia especial correspondiente, habiendo consumido estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir o con una concentraci\u00f3n de alcohol superior a cero (O) miligramos de alcohol\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, incluye penalidades por infringir la ley que contemplan: el arresto; la retenci\u00f3n de la licencia e inhabilitaci\u00f3n para conducir que va desde los tres meses para quienes posean alcoholemia superior a 0 y hasta los 0,49 miligramos por litro de sangre, seis meses para conductores\/as que tengan entre 0,5 y 0,99 de alcohol en el organismo, un a\u00f1o de inhabilitaci\u00f3n para conducir para quienes superen el 1% y lleguen hasta el 1,5% y dieciocho meses para el infractor o la infractora cuya cifra sea mayor al 1,5% de alcohol en sangre; afrontar una multa; la obligaci\u00f3n de concurrir a cursos especiales de educaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n para el correcto uso de la v\u00eda p\u00fablica, como alternativa a la multa, y en caso de incumplir con el pago de la multa, esta triplicar\u00e1 su valor; y finalmente, el \u201cdecomiso de los elementos cuya comercializaci\u00f3n, uso o transporte en los veh\u00edculos est\u00e9 expresamente prohibido\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, el Ministro D\u2019Onofrio declar\u00f3: \u201cPara nosotros la Seguridad Vial es fundamental ya que la Provincia de Buenos Aires tiene la desgraciada estad\u00edstica de 4 muertos por d\u00eda en siniestros viales. Hay que modificar la ley de tr\u00e1nsito para tener tolerancia cero en alcohol al volante\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Desde el comienzo de su gesti\u00f3n, el Ministro apoy\u00f3 la lucha de asociaciones civiles como \u201cMadres del Dolor\u201d y \u201cEstrellas Amarillas\u201d, entre otras, que claman desde hace a\u00f1os que se reduzca el l\u00edmite de alcohol en sangre al momento de conducir de 0,5% a 0%.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo estamos proponiendo a nadie que cambie sus costumbres. Lo que tiene que cambiar es el momento despu\u00e9s, la log\u00edstica de volver a casa: caminando, con transporte p\u00fablico o con conductor designado, pero nunca m\u00e1s con alcohol al volante\u201d, aclar\u00f3 el Ministro.<\/p>\n\n\n\n
La siniestralidad vial es la primera causa de muerte en personas menores de 35 a\u00f1os y el alcohol est\u00e1 presente en 1 de cada 4 siniestros viales. La tolerancia cero al alcohol rige como ley en las provincias de C\u00f3rdoba, Entre R\u00edos, Jujuy, R\u00edo Negro, Salta, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Tucum\u00e1n; como ordenanza municipal en los partidos bonaerenses de Gral. Pueyrredon, Moreno, Tigre, Ezeiza, Bragado y Gral. Rodr\u00edguez; y en las ciudades del interior del pa\u00eds de: Posadas y Garup\u00e1 (Misiones), Neuqu\u00e9n Capital, Pueblo Esther, Reconquista, Rosario y Santa Fe (Santa Fe). A su vez, existe una iniciativa federal impulsada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial para tratar el proyecto de ley de alcohol cero en el Congreso de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El texto enviado a la Legislatura de la provincia de Buenos Aires concluye: \u201cEl abordaje de la siniestralidad vial como un tema de salud p\u00fablica por parte de ia Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud y la Organizaci\u00f3n Panamericana de ia Salud, la incompatibilidad del consumo de alcohol con la conducci\u00f3n de automotores, y la necesidad de protecci\u00f3n de los usuarios vulnerables, ameritan la imperante necesidad de establecer nuevos par\u00e1metros legales sobre el consumo de alcohol a la hora de conducir, lo cual significa adecuar el marco legal vigente en ese sentido\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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